Détails du produit



Les chariots élévateurs GPL de 5 tonnes offrent une capacité de levage de 2,8 à 5,0 tonnes avec un châssis compact et un empattement plus court. Conçu pour répondre aux exigences d’utilisation des opérations de manutention intérieure à haute productivité, le chariot élévateur GPL de 5 tonnes offre aux utilisateurs une combinaison de puissance propre, d’excellente maniabilité et de performances supérieures, inégalées sur le marché.
Informations sur le produit
Le chariot élévateur LPG de 5 tonnes a été conçu pour offrir des performances simples et puissantes dans un large éventail d’applications. Doté de moteurs hautes performances et économes en carburant ; Ces camions sont conçus pour améliorer la productivité et la sécurité de vos opérations. Ces bogies sont équipés de puissants moteurs à GPL qui fournissent une grande puissance à basse vitesse, les rendant adaptés au chargement et au déchargement des rampes d’accès, lorsque des vitesses de levage élevées sont requises ou une utilisation répétitive. En améliorant la productivité et en réduisant les coûts d’exploitation, ces camions augmentent le confort des opérateurs, disposent de fonctionnalités d’entretien avancées et augmentent l’efficacité des performances.
Puissance élevée, bruit faible
Capable de monter et descendre rapidement le mât, ainsi que de s’incliner vers l’avant et l’arrière, le chariot élévateur GPL de 5 tonnes offre les meilleures conditions opérationnelles lors des opérations de chargement et de déchargement. Lorsque le chariot élévateur LPG de 5 tonnes est entièrement chargé, la vitesse d’abaissement du mât est soigneusement contrôlée pour garantir la sécurité grâce à la valve de contrôle de descente.
Équipement standard
Pédales de transmission pour contrôler la course avant/arrière et le freinage
Contrôle de charge original intégré dans l’accoudoir
Siège suspendu hydraulique de classe confort avec une large gamme de réglages
Direction hydrostatique, sans kickback
Affichage antireflet avec jauge de carburant, horloge, comptemètre de l’heure, température
Beaucoup d’espace de rangement pour les ustensiles d’écriture, les canettes de boisson…
Concept de filtre hydraulique haute performance, garantit une pureté maximale de l’huile et prolonge la durée de vie de tous les composants hydrauliques
Pneus super élastiques
Équipement optionnel
La protection aérienne peut être agrandie en cabine complète avec toit
Nettoyeurs d’essuie-glaces pour vitres avant
Sièges supplémentaires avec confort et réglages supplémentaires
Cabine avec chauffage
Climatiseur
Colonne de direction réglable en hauteur
Mâts à vue large à deux étages de 2 500 mm à 60 00 mm de levée
Mâts à levage libre complet à deux étages de 2 500 mm à 4 000 mm
Mâts de levage libre à trois étages de 3 700 mm à 6 000 mm de levage
Longueurs alternatives de fourche
Éclairage de camion, lampes de travail
Alarme de marche arrière audible, clignotant et balises stroboscopiques
Rétroviseur panorama
Lumière bleue
Caméra
Couleur de peinture personnalisée
Autres options disponibles sur demande
Performances
Un camion conçu pour supporter les conditions vraiment difficiles.
Technologie de propulsion avancée avec puissants moteurs à essence et GPL
Confort
Détendu au début du travail, détendu à la fin du service.
YCMG offre à ce camion un espace de travail de taille abondante pour la catégorie automobile. La surface de frontière parfaite entre l’opérateur et le camion a été obtenue grâce au concept de conception ergonomique YCMG. L’habitacle spacieux, le siège de la classe confort avec accoudoir réglable et les commandes instinctives permettent un travail rapide et sans stress
Fiabilité
Quatorze ans de développement continu du système hydraulique sont combinés à des moteurs industriels robustes. Le résultat est une fiabilité absolue. L’unité motrice avec ses deux pompes de déplacement sans entretien pour l’entraînement et le levage est conçue pour faciliter l’utilisation dans des applications difficiles.
Productivité
Efficace et économique au travail : L’isolation triple du compartiment opérateur, du châssis et du moteur réduit considérablement les oscillations et vibrations pour maximiser la productivité.
Caractéristiques
Conduite subtile, éclatante et précise
Entraînement fin même dans des environnements extrêmes
Course courte de la pédale
L’opérateur maintient un niveau d’efficacité élevé
Mât à vue dégagée
Excellente visibilité
Capacité nominale maximale jusqu’à la hauteur de levée maximale
Capacité excédentaire exquise
Mini-leviers pour toutes les fonctions de mât montés sur le tableau de bord
Contrôle précis et facile des doigts de toutes les fonctions du mât pour une gestion sûre et efficace des charges
Contrôle des camions
Contrôleur électronique senior
Grande fiabilité résultant de systèmes de surveillance dupliqués
Enfermé dans des composants hermétiques pour se protéger de la poussière et de la saleté
Compartiment opérateur
Conception fonctionnelle senior pour un confort et une efficacité optimaux pour l’opérateur
Environnement de travail merveilleux avec un espace spacieux pour les jambes et la tête
Excellente visibilité de la charge et de la situation ambiante grâce à des sections de mât profilées fines
Le montage élastique du mât et de l’essieu moteur absorbe les chocs et vibrations de la route
Un travail calme et sans stress
| Chariot élévateur 5T à GPL et essence | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modèle | CPQYD50 | ||||
| 1 | Type de puissance | LPG | |||
| 2 | Capacité nominale | kg | 5000 | ||
| 3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| 5 | Angle d’inclinaison du mât | Deg | 6/12 | ||
| 6 | Rayon de braquage minimal (extérieur) | mm | 2680 | ||
| 7 | Garde au sol minimale | mm | 135 | ||
| 8 | Hauteur de protection au-dessus du plafond | mm | 2160 | ||
| 9 | Surplomb avant | mm | 495 | ||
| 10 | Vitesses maximales de conduite (avec pleine charge) | km/h | 22 | ||
| 11 | Vitesses de levage (avec pleine charge) | mm/s | 330 | ||
| 12 | Force de traction maximale | KN | 15.5 | ||
| 13 | Capacité de qualité maximale (avec pleine charge) | % | 20 | ||
| 14 | Longueur totale sans fourche | mm | 2975 | ||
| 15 | Largeur totale | mm | 1380 | ||
| 16 | Hauteur maximale de levée du mât avec repose-charge | mm | 4250 | ||
| 17 | Hauteur du mât abaissé | mm | 2185 | ||
| 18 | Pneu plein | 300-15-18PR | |||
| 19 | 700-12-10PR | ||||
| 20 | Empattement | mm | 1980 | ||
| 21 | Base du pneu | mm | 1000/970 | ||
| 22 | Poids | Kg | 5300 | ||
| 23 | Batterie | V/Ah | 12/80 | ||
| 24 | Moteur | GQ4Y | |||
| 25 | kw/r.p.m | 40/2300 | |||
| 26 | Nm/r.p.m | 250/1600-1800 | |||
| 27 | mm | 98×105 | |||
| 28 | 4 | 4 | |||
| 29 | L | 3.168 | 3.17 | ||
| 30 | Capacité du réservoir | L | 70 | ||
| 31 | Nombre de vitesses pour la transmission | 2/2 | |||