Détails du produit
Hauteur de levée : 2000-6000 mm / Capacité : 2000 kg
Le généraliste certifié pour les situations ultra extérieures.
Soutenu, économisant et peu d’entretien.
Nos chariots élévateurs en GPL de 2 tonnes, rugueux et redoutables, sont parfaits pour toutes les tâches de chargement et de transport en extérieur, surtout lorsqu’une marche arrière rapide est nécessaire. Ils offrent la plus haute qualité et une fiabilité maximale – quel que soit le défi.
Ces chariots élévateurs GPL de 2 tonnes répandus, équipés de convertisseurs de couple, offrent une production continue élevée à faible consommation ainsi qu’une grande fermeté grâce à des moteurs industriels GCT éprouvés. Parmi les autres avantages figurent un démarrage en douceur, une conduite à faible oscillation et une réduction du bruit à l’intérieur de l’habitacle.
Grâce à la conception spéciale du contrepoids, le centre de gravité bas du chariot élévateur garantit une grande fermeté et une sécurité de conduite élevée. La visibilité omniprésente de premier ordre et la large gamme d’équipements garantissent des conditions de travail sûres. Toutes les solutions ergonomiques sont orientées vers l’opérateur et hautement fonctionnelles – la meilleure base pour des opérations déterminées et compétentes dans l’entrepôt.
Tous les avantages en un coup d’œil
• Visibilité optimale grâce à la conception du mât
• Moteurs industriels GCT puissants et compétents
• Conditions de travail fonctionnelles, sûres et à faible vibration
Votre chariot élévateur YCMG pour un maximum d’avantages client.
Efficacité
Performance maximale avec les véhicules les plus efficaces.
Couple élevé même à basse vitesse : grâce à un moteur puissant et fiable, nos chariots élévateurs parcourent chaque tour avec une consommation optimale.
Concept de propulsion puissant et efficace
• Moteurs industriels éprouvés de GCT en modèles essence et GPL, conçus pour leur durée de vie, leur durabilité et leur fiabilité.
• Couple élevé à basse vitesse.
• Moteurs à faibles émissions (Amérique du Nord Tier 4 Final).
• Les moteurs à faible consommation améliorent l’efficacité énergétique et ralentissent le vieillissement de l’huile.
Système de refroidissement haute performance avec refroidisseur combiné
• Refroidisseur combiné robuste en conception à ailettes en aluminium pour le liquide de refroidissement moteur, le convertisseur et l’huile de transmission.
• Nettoyage facile grâce à l’arrangement perpendiculaire des pièces de refroidissement pour le liquide de refroidissement moteur, le convertisseur et l’huile de transmission.
• Système complètement fermé – donc pas de vaporisation du liquide de refroidissement.
• Fonctionnement fiable sans réduction des performances, même à des températures extrêmes environnantes.
Sécurité
Mieux préparé pour des opérations d’entrepôt sûres
Un design innovant de contrepoids en contrepoids, une visibilité globale de premier ordre et un équipement de sécurité intégré font de nos chariots élévateurs d’excellents assistants.
Sécurité renforcée
• Hauteur de protection au-dessus du plafond adaptée aux conteneurs.
• Conception de contrepoids avec un centre de gravité bas pour une excellente stabilité.
• Électricité, prise et connexions étanches.
Mât de levage avec premier rang de vision
• Vue optimale de la charge grâce à la conception du mât porteur offrant une bonne visibilité, avec une chaîne et un tuyau optimaux.
Dispositifs de sécurité supplémentaires
• Le système de détection de présence de l’opérateur arrête automatiquement les mouvements d’avance et de recul en arrière, de chargement et de déchargement après que l’opérateur quitte le camion trois secondes.
Personnalité
Un camion aussi unique que votre entreprise.
Conçus pour chaque domaine : Nos bureaux fonctionnels avec des solutions ergonomiques orientées opérateur conviennent à tous les usages.
Station de travail ergonomique pour opérateur
• Visibilité optimale dans toutes les directions.
• Leviers hydrauliques fermes positionnés pour une utilisation facile.
• Allocation optimale de l’affichage et des interrupteurs pour des équipements supplémentaires (par exemple lumière bleue optionnelle et essuie-glaces optionnels) à portée et champ de vision de l’opérateur.
• De nombreuses options de rangement, telles que la petite boîte à outils, le clip à documents.
• Allocation des pédales automobiles avec surface antidérapante.
Facile à entretenir
• Accès optimal au compartiment moteur grâce à une ouverture à 70°.
• Plaque arrière facile à retirer à la main.
| Caractéristiques du chariot élévateur de 2 tonnes en GPL et essence | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Informations principales | |||||
| 1 | Fabricant | YICHA | |||
| 2 | Modèle | Unit | CPQD20 | CPQYD20 | |
| 3 | Type de puissance | LPG&Gasoline | |||
| 4 | Capacité nominale | kg | 2000 | ||
| 5 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 6 | Type d’opérateur | Siège en voiture | |||
| Taille | |||||
| 7 | Hauteur maximale de portance du mât sans appuie-dossier de chargement | mm | 4030 | ||
| 8 | Hauteur maximale de levée de la fourche (standard) | mm | 3000 | ||
| 9 | Hauteur du mât (standard) | mm | 2000 | ||
| 10 | Hauteur de levée libre (standard) | mm | 170 | ||
| 11 | Hauteur du dossier de charge | mm | 1010 | ||
| 12 | Distance entre le siège et la protection supérieure | mm | 1000 | ||
| 13 | Hauteur de protection au-dessus du plafond | mm | 2070 | ||
| 14 | Longueur sans fourche | mm | 3572/2502 | ||
| 15 | Surplomb avant | mm | 477 | ||
| 16 | Porte-à-faux arrière | mm | 420 | ||
| 17 | Empattement | mm | 1600 | ||
| 18 | La hauteur de la goupille de traction | mm | 290 | ||
| 19 | Garde au sol minimale | mm | 110 | ||
| 20 | Largeur totale | mm | 1170 | ||
| 21 | La distance entre les branches | mm | 1024/200 | ||
| 22 | Banda de bande de roulement (avant / arrière) | mm | 970/970 | ||
| 23 | Rayon de braquage minimal (extérieur) | mm | 2170 | ||
| 24 | Rayon de braquage minimal (intérieur) | mm | 160 | ||
| 25 | Min. Allée intersectionnelle | mm | 2200 | ||
| 26 | Angle d’inclinaison du mât | deg | 6° / 12° | ||
| 27 | Taille de la fourche | mm | 1070x100x40 | ||
| Performances | |||||
| 28 | Vitesses | Vitesses maximales du disque (avec/sans charge) | km/h | 17/19 | |
| 29 | Vitesses de levage (avec charge) | mm/s | 530/550 | ||
| 30 | Réduction des vitesses (avec/sans pleine charge) | mm/s | 450/550 | ||
| 31 | Force de traction maximale | KN | 20/15 | 21/15 | |
| 32 | Capacité de qualité maximale (avec/sans charge complète) | % | 21/20 | 27/20 | |
| Poids | |||||
| 33 | Poids total | kg | 3320 | ||
| 34 | Répartition du poids pleine charge (avant/arrière) | kg | 4788/532 | ||
| 35 | Répartition du poids : charge zéro (avant / arrière) | kg | 1328/1922 | ||
| Roues et pneus | |||||
| 36 | Quantité de roues | 2 X / 2 | |||
| 37 | Type de pneus | Pneus Penumatis | |||
| 38 | Pneus | Avant | 7.00-12-12PR | ||
| 39 | Arrière | 6.00-9-10PR | |||
| 40 | Frein d’entraînement | Pédale hydraumatique | |||
| 41 | Frein de stationnement | Manuel mécanique | |||
| Dispositif de contrôle pour la conduite et la transmission | |||||
| 42 | Batterie | V/AH | 12/80 | ||
| 43 | Moteur (standard) | Modèle | GQ-4Y | ||
| 44 | Puissance nominale | kw/rpm | 47/2800 | ||
| 45 | Couple nominal | N.m/rpm | 154/1800 | ||
| 46 | N° de cylindre | 4-90X86 | |||
| 47 | Déplacement | L | 2.237 | ||
| 48 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | ||
| 49 | Nombre de vitesses pour la transmission | 2-2 Boîte de vitesses manuelle /Transmission 1-1 Power shift | |||
