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Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs GPL de 5 tonnes offrent une capacit\u00e9 de levage de 2,8 \u00e0 5,0 tonnes avec un ch\u00e2ssis compact et un empattement plus court. Con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux exigences d\u2019utilisation des op\u00e9rations de manutention int\u00e9rieure \u00e0 haute productivit\u00e9, le chariot \u00e9l\u00e9vateur GPL de 5 tonnes offre aux utilisateurs une combinaison de puissance propre, d\u2019excellente maniabilit\u00e9 et de performances sup\u00e9rieures, in\u00e9gal\u00e9es sur le march\u00e9.<\/p>\n
Informations sur le produit
\nLe chariot \u00e9l\u00e9vateur LPG de 5 tonnes a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour offrir des performances simples et puissantes dans un large \u00e9ventail d\u2019applications. Dot\u00e9 de moteurs hautes performances et \u00e9conomes en carburant ; Ces camions sont con\u00e7us pour am\u00e9liorer la productivit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de vos op\u00e9rations. Ces bogies sont \u00e9quip\u00e9s de puissants moteurs \u00e0 GPL qui fournissent une grande puissance \u00e0 basse vitesse, les rendant adapt\u00e9s au chargement et au d\u00e9chargement des rampes d\u2019acc\u00e8s, lorsque des vitesses de levage \u00e9lev\u00e9es sont requises ou une utilisation r\u00e9p\u00e9titive. En am\u00e9liorant la productivit\u00e9 et en r\u00e9duisant les co\u00fbts d\u2019exploitation, ces camions augmentent le confort des op\u00e9rateurs, disposent de fonctionnalit\u00e9s d\u2019entretien avanc\u00e9es et augmentent l\u2019efficacit\u00e9 des performances.<\/p>\n
Puissance \u00e9lev\u00e9e, bruit faible
\nCapable de monter et descendre rapidement le m\u00e2t, ainsi que de s\u2019incliner vers l\u2019avant et l\u2019arri\u00e8re, le chariot \u00e9l\u00e9vateur GPL de 5 tonnes offre les meilleures conditions op\u00e9rationnelles lors des op\u00e9rations de chargement et de d\u00e9chargement. Lorsque le chariot \u00e9l\u00e9vateur LPG de 5 tonnes est enti\u00e8rement charg\u00e9, la vitesse d\u2019abaissement du m\u00e2t est soigneusement contr\u00f4l\u00e9e pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la valve de contr\u00f4le de descente.<\/p>\n
\u00c9quipement standard
\nP\u00e9dales de transmission pour contr\u00f4ler la course avant\/arri\u00e8re et le freinage
\nContr\u00f4le de charge original int\u00e9gr\u00e9 dans l\u2019accoudoir
\nSi\u00e8ge suspendu hydraulique de classe confort avec une large gamme de r\u00e9glages
\nDirection hydrostatique, sans kickback
\nAffichage antireflet avec jauge de carburant, horloge, comptem\u00e8tre de l\u2019heure, temp\u00e9rature
\nBeaucoup d\u2019espace de rangement pour les ustensiles d\u2019\u00e9criture, les canettes de boisson…
\nConcept de filtre hydraulique haute performance, garantit une puret\u00e9 maximale de l\u2019huile et prolonge la dur\u00e9e de vie de tous les composants hydrauliques
\nPneus super \u00e9lastiques<\/p>\n
\u00c9quipement optionnel
\nLa protection a\u00e9rienne peut \u00eatre agrandie en cabine compl\u00e8te avec toit
\nNettoyeurs d\u2019essuie-glaces pour vitres avant
\nSi\u00e8ges suppl\u00e9mentaires avec confort et r\u00e9glages suppl\u00e9mentaires
\nCabine avec chauffage
\nClimatiseur
\nColonne de direction r\u00e9glable en hauteur
\nM\u00e2ts \u00e0 vue large \u00e0 deux \u00e9tages de 2 500 mm \u00e0 60 00 mm de lev\u00e9e
\nM\u00e2ts \u00e0 levage libre complet \u00e0 deux \u00e9tages de 2 500 mm \u00e0 4 000 mm
\nM\u00e2ts de levage libre \u00e0 trois \u00e9tages de 3 700 mm \u00e0 6 000 mm de levage
\nLongueurs alternatives de fourche
\n\u00c9clairage de camion, lampes de travail
\nAlarme de marche arri\u00e8re audible, clignotant et balises stroboscopiques
\nR\u00e9troviseur panorama
\nLumi\u00e8re bleue
\nCam\u00e9ra
\nCouleur de peinture personnalis\u00e9e
\nAutres options disponibles sur demande<\/p>\n
Performances
\nUn camion con\u00e7u pour supporter les conditions vraiment difficiles.
\nTechnologie de propulsion avanc\u00e9e avec puissants moteurs \u00e0 essence et GPL<\/p>\n
Confort
\nD\u00e9tendu au d\u00e9but du travail, d\u00e9tendu \u00e0 la fin du service.
\nYCMG offre \u00e0 ce camion un espace de travail de taille abondante pour la cat\u00e9gorie automobile. La surface de fronti\u00e8re parfaite entre l\u2019op\u00e9rateur et le camion a \u00e9t\u00e9 obtenue gr\u00e2ce au concept de conception ergonomique YCMG. L\u2019habitacle spacieux, le si\u00e8ge de la classe confort avec accoudoir r\u00e9glable et les commandes instinctives permettent un travail rapide et sans stress<\/p>\n
Fiabilit\u00e9
\nQuatorze ans de d\u00e9veloppement continu du syst\u00e8me hydraulique sont combin\u00e9s \u00e0 des moteurs industriels robustes. Le r\u00e9sultat est une fiabilit\u00e9 absolue. L\u2019unit\u00e9 motrice avec ses deux pompes de d\u00e9placement sans entretien pour l\u2019entra\u00eenement et le levage est con\u00e7ue pour faciliter l\u2019utilisation dans des applications difficiles.<\/p>\n
Productivit\u00e9
\nEfficace et \u00e9conomique au travail : L\u2019isolation triple du compartiment op\u00e9rateur, du ch\u00e2ssis et du moteur r\u00e9duit consid\u00e9rablement les oscillations et vibrations pour maximiser la productivit\u00e9.<\/p>\n
Caract\u00e9ristiques
\nConduite subtile, \u00e9clatante et pr\u00e9cise
\nEntra\u00eenement fin m\u00eame dans des environnements extr\u00eames<\/p>\n
Course courte de la p\u00e9dale
\nL\u2019op\u00e9rateur maintient un niveau d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9<\/p>\n
M\u00e2t \u00e0 vue d\u00e9gag\u00e9e
\nExcellente visibilit\u00e9
\nCapacit\u00e9 nominale maximale jusqu\u2019\u00e0 la hauteur de lev\u00e9e maximale
\nCapacit\u00e9 exc\u00e9dentaire exquise<\/p>\n
Mini-leviers pour toutes les fonctions de m\u00e2t mont\u00e9s sur le tableau de bord
\nContr\u00f4le pr\u00e9cis et facile des doigts de toutes les fonctions du m\u00e2t pour une gestion s\u00fbre et efficace des charges<\/p>\n
Contr\u00f4le des camions
\nContr\u00f4leur \u00e9lectronique senior
\nGrande fiabilit\u00e9 r\u00e9sultant de syst\u00e8mes de surveillance dupliqu\u00e9s
\nEnferm\u00e9 dans des composants herm\u00e9tiques pour se prot\u00e9ger de la poussi\u00e8re et de la salet\u00e9<\/p>\n
Compartiment op\u00e9rateur
\nConception fonctionnelle senior pour un confort et une efficacit\u00e9 optimaux pour l\u2019op\u00e9rateur
\nEnvironnement de travail merveilleux avec un espace spacieux pour les jambes et la t\u00eate
\nExcellente visibilit\u00e9 de la charge et de la situation ambiante gr\u00e2ce \u00e0 des sections de m\u00e2t profil\u00e9es fines
\nLe montage \u00e9lastique du m\u00e2t et de l\u2019essieu moteur absorbe les chocs et vibrations de la route
\nUn travail calme et sans stress
\n\n
| Chariot \u00e9l\u00e9vateur 5T \u00e0 GPL et essence<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | |||
|---|---|---|---|
| Mod\u00e8le<\/td> | CPQYD50<\/td>\n<\/tr>\n | ||
| 1<\/td> | Type de puissance<\/td> | <\/td> | LPG<\/td>\n<\/tr>\n |
| 2<\/td> | Capacit\u00e9 nominale<\/td> | kg<\/td> | 5000<\/td>\n<\/tr>\n |
| 3<\/td> | Centre de charge<\/td> | mm<\/td> | 500<\/td>\n<\/tr>\n |
| 4<\/td> | Hauteur de levage<\/td> | mm<\/td> | 3000<\/td>\n<\/tr>\n |
| 5<\/td> | Angle d\u2019inclinaison du m\u00e2t<\/td> | Deg<\/td> | 6\/12<\/td>\n<\/tr>\n |
| 6<\/td> | Rayon de braquage minimal (ext\u00e9rieur)<\/td> | mm<\/td> | 2680<\/td>\n<\/tr>\n |
| 7<\/td> | Garde au sol minimale<\/td> | mm<\/td> | 135<\/td>\n<\/tr>\n |
| 8<\/td> | Hauteur de protection au-dessus du plafond<\/td> | mm<\/td> | 2160<\/td>\n<\/tr>\n |
| 9<\/td> | Surplomb avant<\/td> | mm<\/td> | 495<\/td>\n<\/tr>\n |
| 10<\/td> | Vitesses maximales de conduite (avec pleine charge)<\/td> | km\/h<\/td> | 22<\/td>\n<\/tr>\n |
| 11<\/td> | Vitesses de levage (avec pleine charge)<\/td> | mm\/s<\/td> | 330<\/td>\n<\/tr>\n |
| 12<\/td> | Force de traction maximale<\/td> | KN<\/td> | 15.5<\/td>\n<\/tr>\n |
| 13<\/td> | Capacit\u00e9 de qualit\u00e9 maximale (avec pleine charge)<\/td> | %<\/td> | 20<\/td>\n<\/tr>\n |
| 14<\/td> | Longueur totale sans fourche<\/td> | mm<\/td> | 2975<\/td>\n<\/tr>\n |
| 15<\/td> | Largeur totale<\/td> | mm<\/td> | 1380<\/td>\n<\/tr>\n |
| 16<\/td> | Hauteur maximale de lev\u00e9e du m\u00e2t avec repose-charge<\/td> | mm<\/td> | 4250<\/td>\n<\/tr>\n |
| 17<\/td> | Hauteur du m\u00e2t abaiss\u00e9<\/td> | mm<\/td> | 2185<\/td>\n<\/tr>\n |
| 18<\/td> | Pneu plein<\/td> | <\/td> | 300-15-18PR<\/td>\n<\/tr>\n |
| 19<\/td> | <\/td> | 700-12-10PR<\/td>\n<\/tr>\n | |
| 20<\/td> | Empattement<\/td> | mm<\/td> | 1980<\/td>\n<\/tr>\n |
| 21<\/td> | Base du pneu<\/td> | mm<\/td> | 1000\/970<\/td>\n<\/tr>\n |
| 22<\/td> | Poids<\/td> | Kg<\/td> | 5300<\/td>\n<\/tr>\n |
| 23<\/td> | Batterie<\/td> | V\/Ah<\/td> | 12\/80<\/td>\n<\/tr>\n |
| 24<\/td> | Moteur<\/td> | <\/td> | GQ4Y<\/td>\n<\/tr>\n |
| 25<\/td> | kw\/r.p.m<\/td> | 40\/2300<\/td>\n<\/tr>\n | |
| 26<\/td> | Nm\/r.p.m<\/td> | 250\/1600-1800<\/td>\n<\/tr>\n | |
| 27<\/td> | mm<\/td> | 98\u00d7105<\/td>\n<\/tr>\n | |
| 28<\/td> | <\/td> | 4<\/td> | 4<\/td>\n<\/tr>\n |
| 29<\/td> | L<\/td> | 3.168<\/td> | 3.17<\/td>\n<\/tr>\n |
| 30<\/td> | Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir<\/td> | L<\/td> | 70<\/td>\n<\/tr>\n |
| 31<\/td> | Nombre de vitesses pour la transmission<\/td> | <\/td> | 2\/2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs GPL de 5 tonnes offrent une capacit\u00e9 de levage de 2,8 \u00e0 5,0 tonnes avec un ch\u00e2ssis compact et un empattement plus court. Con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux exigences d\u2019utilisation des op\u00e9rations de manutenti […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":518,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_ti_tpc_template_sync":false,"_ti_tpc_template_id":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lpg-gasoline-forklift"],"acf":[],"yoast_head":"\n |